第772章 前世不修、生在徽州!
崇祯三十二年四月,淅淅沥沥的阴雨让徽州府的道路变得满是泥泞。
十来个十七八岁的小伙子在两个稍微年长一些的成年人的带领下,推着自行车艰难的行进着。
他们推着的自行车上,垒着高高的包裹。显然、这是一个小商队。
“听人说、京城附近的路上都铺了油,走在上边根本没有泥,平顺的很。在那样的路上骑车,怕是根本不用劲吧?”一个小少年一边挥汗如土的推自行车,一边与同伴说着话。
“六娃子,你还真说对了,你少庆叔我去年去京城的时候,就在京城的路上骑过车,真的就不怎么费劲,一般的小坡坡,狠踩两脚就上去了。几乎没什么要人下来推车的路。”队伍里一个成年人应了一句少年郎的话。
“那么好?可惜这次我们不是去京城,而是要到山西去,碰不上那么好的路。”少年说这话的时候语气里尽是遗憾。
“山西的路也比咱们这边好,官道上都铺了沙子和煤渣,硬绑的很。那边虽然也像咱一样山路多,可泥路少啊。咱这边是山多泥多,一下雨就难受了。朝廷在北边修路的法子,到了这边也好使,除非将咱的路全铺成油路,哪得花多少钱?朝廷再有钱,也修不起啊。”
“少庆叔说的正是,老天爷就是没照顾咱徽州府的人,啥好事都没给咱落下。”
“是啊、前世不修、生在徽州,别处像你们这般大大的娃娃们,最不行也在家中领着媳妇和娃娃种地哪,哪像你们要遭罪做这行脚商?一年到头在外奔波,风里来雨里去的,到头来也就挣个辛苦钱。不过话说回来,现在你们出门,要比我们刚出门的时候好多了。那时候,我们出门就是挑着一副扁担,两个货篮子。累人不说,还带不了多少货。”
徽州出商人,人们一提起徽商立马想到的是财富。可实际上,凡是大量出商人的地方,都是迫于无奈。正是因为一方水土,养不活一方人,才会有大量的人外出通过经商为生。
也不是所有环境恶劣的地方,都会孕育商业氛围。大明的几个着名商帮,除了秦商和晋商外,都是在多山、多雨的南方丘陵地带。徽商、浙商、闽商和龙游商帮所处的环境,都很相像。
这些地方是有物产的,并且适宜人口生育,人是能活下去,可就是活不好。
为了能活的相对好一点,经商是为数不多的选择。人们固有思维中认识的商人,都是富人。可实际上,经商之人,十有九苦。成为富豪的只是少数。
栉风沐雨、奔波不停才是底层商人的生活常态。或者说、他们中大多数,只是贩夫走卒、引车卖浆之流,连商人都称不上。
自行车在大明越来越普及后,就成了徽州商帮出行的主要工具。这玩意比车马便宜和灵活,在路上的费用也低。载的货也要比挑担多,速度还快。对于底层游商来说,是最实用的工具。
离开徽州北上,这队商人每到县城等大地方后,就会分散开来,到乡下去销货,顺便也进些有特色的小件轻货。针头线脑、烟酒糖茶、文具百货,是他们往外卖的主货。
一般、散开三四日后,商队又会集中到一处,一起出发继续北上。集中在一起出发安全一些,互相有个照应,还能相互串货,互通有无。
自行车带不了多少货,要是扎扎实实往外卖货,条件好的地方估计十来天就能卖的差不多。但商帮们不这么做生意,他们一次出来,会尽可能的多走些地方。一般都会提前定好目的地,到了目的地后,才会回返,而不是将货卖完就回。比如陆少庆商帮,此次得目的地就是山西猩州,到了那里之后,大家才会回返。
如此做生意,自然不是吃饱了撑的,为了多走路,而是利益最大化。游商有自身的劣势,但也有优势。他们的生存空间,是正常商业渠道覆盖薄弱的地方。他们卖的货都是小件轻货,有些东西甚至正常的集市和商铺里没有,去的地方多数是基本上没有商铺的地方。为了买个针,专门赶一趟集划不来,村里边来个游商,刚好方便。
小孩子的玩具,吃的零食啊,从游商手里买也方便。游商们卖的货,除了离家的时候带的以外,大量的其实是在当地的县城、大型市场补的货。挣的钱,是毛毛钱,一分一分赚出来的。
走的地方一多,利润差价就出来了。从徽州府带出来的粗茶,在附近的府县买不上价格,没啥利润可言,但是到了猩州利润就高了。从中原一带进的东西,到了山西,有的就能番几倍。甚至、相邻两个县的东西,售价也差别很大。比如一般情况下,靠近铁路线的地方,很多商品的价格就便宜,而与铁路线隔山隔河的地方,物价立马就会不同。东西奔波、走南闯北,才能以最少的本钱,赚更多的钱。
“过了黄河,咱就进入山西地界了!到了山西地界后,大家都能跑些路,尽量将手中的货多清一些。争取在猩州的时候,将货都能腾手。多带些皮子,往南返。”从开封西边的黄河浮桥上渡过黄河,踏上山西的地界后。陈少庆给他带过来的少年郎们叮嘱起了生意经。
为何将目的地定在猩州府,就是为了从那地方买便宜的皮子。猩州靠近陕北和套内的鄂尔多斯,并且不通火车,附近的皮货就便宜,不像大同、归化等通了铁路的皮货产地哪般贵。
低价从猩州进了皮子,驮到徽州府,或者是浙西、经过那边的手工作坊的加工,再卖到外地去,一来一回,赚的钱会多一些。经过几年到探索,这条商路和产业链算是初步形成了。是的、有铁路的地方,大商人们是看不上这点小差价的!可小体量的游商,就指着这点差价盈利。沿路做的生意是为了挣路费和嚼裹钱,往猩州卖粗茶,往徽州运皮货,才是这一趟真正要挣的钱。
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十来个十七八岁的小伙子在两个稍微年长一些的成年人的带领下,推着自行车艰难的行进着。
他们推着的自行车上,垒着高高的包裹。显然、这是一个小商队。
“听人说、京城附近的路上都铺了油,走在上边根本没有泥,平顺的很。在那样的路上骑车,怕是根本不用劲吧?”一个小少年一边挥汗如土的推自行车,一边与同伴说着话。
“六娃子,你还真说对了,你少庆叔我去年去京城的时候,就在京城的路上骑过车,真的就不怎么费劲,一般的小坡坡,狠踩两脚就上去了。几乎没什么要人下来推车的路。”队伍里一个成年人应了一句少年郎的话。
“那么好?可惜这次我们不是去京城,而是要到山西去,碰不上那么好的路。”少年说这话的时候语气里尽是遗憾。
“山西的路也比咱们这边好,官道上都铺了沙子和煤渣,硬绑的很。那边虽然也像咱一样山路多,可泥路少啊。咱这边是山多泥多,一下雨就难受了。朝廷在北边修路的法子,到了这边也好使,除非将咱的路全铺成油路,哪得花多少钱?朝廷再有钱,也修不起啊。”
“少庆叔说的正是,老天爷就是没照顾咱徽州府的人,啥好事都没给咱落下。”
“是啊、前世不修、生在徽州,别处像你们这般大大的娃娃们,最不行也在家中领着媳妇和娃娃种地哪,哪像你们要遭罪做这行脚商?一年到头在外奔波,风里来雨里去的,到头来也就挣个辛苦钱。不过话说回来,现在你们出门,要比我们刚出门的时候好多了。那时候,我们出门就是挑着一副扁担,两个货篮子。累人不说,还带不了多少货。”
徽州出商人,人们一提起徽商立马想到的是财富。可实际上,凡是大量出商人的地方,都是迫于无奈。正是因为一方水土,养不活一方人,才会有大量的人外出通过经商为生。
也不是所有环境恶劣的地方,都会孕育商业氛围。大明的几个着名商帮,除了秦商和晋商外,都是在多山、多雨的南方丘陵地带。徽商、浙商、闽商和龙游商帮所处的环境,都很相像。
这些地方是有物产的,并且适宜人口生育,人是能活下去,可就是活不好。
为了能活的相对好一点,经商是为数不多的选择。人们固有思维中认识的商人,都是富人。可实际上,经商之人,十有九苦。成为富豪的只是少数。
栉风沐雨、奔波不停才是底层商人的生活常态。或者说、他们中大多数,只是贩夫走卒、引车卖浆之流,连商人都称不上。
自行车在大明越来越普及后,就成了徽州商帮出行的主要工具。这玩意比车马便宜和灵活,在路上的费用也低。载的货也要比挑担多,速度还快。对于底层游商来说,是最实用的工具。
离开徽州北上,这队商人每到县城等大地方后,就会分散开来,到乡下去销货,顺便也进些有特色的小件轻货。针头线脑、烟酒糖茶、文具百货,是他们往外卖的主货。
一般、散开三四日后,商队又会集中到一处,一起出发继续北上。集中在一起出发安全一些,互相有个照应,还能相互串货,互通有无。
自行车带不了多少货,要是扎扎实实往外卖货,条件好的地方估计十来天就能卖的差不多。但商帮们不这么做生意,他们一次出来,会尽可能的多走些地方。一般都会提前定好目的地,到了目的地后,才会回返,而不是将货卖完就回。比如陆少庆商帮,此次得目的地就是山西猩州,到了那里之后,大家才会回返。
如此做生意,自然不是吃饱了撑的,为了多走路,而是利益最大化。游商有自身的劣势,但也有优势。他们的生存空间,是正常商业渠道覆盖薄弱的地方。他们卖的货都是小件轻货,有些东西甚至正常的集市和商铺里没有,去的地方多数是基本上没有商铺的地方。为了买个针,专门赶一趟集划不来,村里边来个游商,刚好方便。
小孩子的玩具,吃的零食啊,从游商手里买也方便。游商们卖的货,除了离家的时候带的以外,大量的其实是在当地的县城、大型市场补的货。挣的钱,是毛毛钱,一分一分赚出来的。
走的地方一多,利润差价就出来了。从徽州府带出来的粗茶,在附近的府县买不上价格,没啥利润可言,但是到了猩州利润就高了。从中原一带进的东西,到了山西,有的就能番几倍。甚至、相邻两个县的东西,售价也差别很大。比如一般情况下,靠近铁路线的地方,很多商品的价格就便宜,而与铁路线隔山隔河的地方,物价立马就会不同。东西奔波、走南闯北,才能以最少的本钱,赚更多的钱。
“过了黄河,咱就进入山西地界了!到了山西地界后,大家都能跑些路,尽量将手中的货多清一些。争取在猩州的时候,将货都能腾手。多带些皮子,往南返。”从开封西边的黄河浮桥上渡过黄河,踏上山西的地界后。陈少庆给他带过来的少年郎们叮嘱起了生意经。
为何将目的地定在猩州府,就是为了从那地方买便宜的皮子。猩州靠近陕北和套内的鄂尔多斯,并且不通火车,附近的皮货就便宜,不像大同、归化等通了铁路的皮货产地哪般贵。
低价从猩州进了皮子,驮到徽州府,或者是浙西、经过那边的手工作坊的加工,再卖到外地去,一来一回,赚的钱会多一些。经过几年到探索,这条商路和产业链算是初步形成了。是的、有铁路的地方,大商人们是看不上这点小差价的!可小体量的游商,就指着这点差价盈利。沿路做的生意是为了挣路费和嚼裹钱,往猩州卖粗茶,往徽州运皮货,才是这一趟真正要挣的钱。
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