第272章 老李家终于要发财了
与江南的经济战争正式开启,可李振新并没有关注太多,因为他有更重要的事要操心。自家车厂的三轮车和自行车正式下线量产了。
这次下线的产品共分四类,载人三轮车,载货三轮车,自行车和人力黄包车。
“夫人、这四种车你觉得市场欢迎程度怎么样?”
“妾身觉得都不错!咱们的载人三轮车已经定出去了三百辆,后续的订单还有很多,今年光做这些车,咱家的车厂都干不完活。”
“那就好、马车的生意长安这边的厂子就不做了,让延川的厂子去做吧。”
马车产业是完全竞争的市场,现如今整个陕北生产马车的工厂有好几百家,竞争非常大。虽然奔驰车厂的产品品质过硬,可这玩意再好,也好不到那里去,一年下来陕北与长安的车厂卖出去一两万辆车已经不错了。
这几年虽然奔驰车厂盈利不错,可也仅仅是不错的样子。靠买成车、配件一年下来流水也就是几十万两。抛去人工成本,材料、运营以及税收,一年的纯利润最多有个十万两左右。
十万两的纯利,在眼下的陕北只能排在富豪榜第二梯队的末尾。陕西如今的富人不要太多,几百万白银身家的富豪比比皆是。像亢家、乔家、宋老三等人身家几百万是轻轻松松。这些人,甚至最近几年都有可能向千万富翁迈进。
人比人气死人,作为名义上大明最有钱势存在的李振新,真正属于个人和家族的私有财产,也就几十万两。这也太少了一点,一点体现不出穿越客发家致富的优越感。
“夫人给我先送一辆自行车过来,以后我上班的时候就骑着,也算为咱们的车厂打个广告。”
“我的国公啊、你能不能省点心?你堂堂一国公上班的时候骑车像什么样子?”
自行车好是好,可有点不好之处,骑的人抛头露面,完全体现不出高贵感。同样是抛头露面,这玩意不像是骑在骏马身上那样威风凛凛。张娜认为,这有失自家丈夫的威仪。
有些人就是不听劝,第二天一早的时候,国公爷还是死犟死犟的骑着自行车去上班了。车架上还专门做了一个小框子,用来坐自家长女。
别的本事没有,眼下大明要论自行车技,李振新敢称第二,没人能称第一。
骑着自行车,在长安城还没有修好的路面上,兜了好一会,才意犹未尽的到办公楼去上班。
“大、以后你天天骑车带我上班,好不好?”闺女国馨也是个人物,绝对有那种宁可在自行车上笑,也不到宝马车里哭的贵族姑娘气质。她非常喜欢坐在自行车上的,被父亲带着兜风的感觉。这比坐在宝马车上,刺激多了。
李国馨当然有宝马车了,而且是真正的宝马车。人家可是现在整个大明最得宠的女孩,大明朝最有权势军阀的掌上明珠,能没有汗血宝马拉的车吗?准葛尔部的汗王曾格,就送了好几匹宝马讨好夏国公。
广告效应相当明显,自李振新骑着车在长安城兜风以后。自行车这个新鲜产品,就成了近段时间城里人最新的猎奇话题。
奔驰厂的新式产品爆火,一上市就供不应求。依照目前的产能,一个月能生产各类车辆六七百台,这些产品刚出现在市面上就被人抢购一空,都过不了夜。
军政府的中高级官员,是这些产品的用户。他们最喜欢,人力载人三轮车,坐着这玩意上班,不但有面还有效率,同时还省钱。以前上班的时候,都坐着马车,非常不方便。有了三轮车就不一样了,只需要一个车夫,随时都能出车,随叫随到,还不用操心怎么喂马,停车也方便。
低级官员和职员们,最喜欢自行车,他们可没钱配车夫。骑着自行车上班,停车方便速度快,还成本低。养马做代步工具,一天光草料钱就要费不少,挤公共马车又很没面子。
“国公、咱俩车厂的订单都过三千了,按着按现在这情况,一年卖三四万辆是没问题的。”
“产能跟得上吗?一年能做得出这么多车?”
“估计可以、眼下一月能生产五六百台,我正准备让人改进生产工艺。到后半年,预计每月产三四千台应该可以达到。”
一辆车售价二十两,三四万台一年就能卖六七十万两,再加上其它的产业,奔驰车厂一年的营收,终于可以过百万两了。成为百万富翁的梦想,这次是看到了希望。
当了半辈子穷人的李振新,看来是要翻身农奴把歌唱,做一回有钱人。
除了家里的财政收入,将要迈向一个新台阶以外,军政府如今的财政收入,也有了大幅改观。按照预估,目前的税收方面的收入,到了年底可能达到八百多万两,其中农税近三百万两,剩下的主要靠商税。再加上振川公司,等公有产业的盈利,今年的整体收入能有个一千五百万两左右。
奋斗了这么些年,在钱上面终于超过了海上的郑家,算是扬眉吐气了一回。郑家是李振新穿越以来,知道的最著名的富豪。以前看野史的时候,说他们家一年要赚一千万两银子。所以财政收入过千万,一直是李司令的梦想和目标。
一年有一千多万的进项,基本上养军和维持政府正常运行就没问题。剩下的基建之内的投资,就靠贷款融资和印钱来解决。一般情况下,军政府的投资都是促进生产力和商业繁荣的,所以不怕这些融资将来拖累政府财政。
长安成扩建工程需要两三年才能完成,陕甘的道路、水利、铁路基础设施建设估计还得三四年时间,才能进入一个相对平静期。一年就能烧到四五百万两的银子,钱确实不怎么经花。每年看着挣可不老少钱,可到最后还是年年负债。李振新有时候反思,自己将赤字这种形势带到大明,到底是好事还是坏事?
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这次下线的产品共分四类,载人三轮车,载货三轮车,自行车和人力黄包车。
“夫人、这四种车你觉得市场欢迎程度怎么样?”
“妾身觉得都不错!咱们的载人三轮车已经定出去了三百辆,后续的订单还有很多,今年光做这些车,咱家的车厂都干不完活。”
“那就好、马车的生意长安这边的厂子就不做了,让延川的厂子去做吧。”
马车产业是完全竞争的市场,现如今整个陕北生产马车的工厂有好几百家,竞争非常大。虽然奔驰车厂的产品品质过硬,可这玩意再好,也好不到那里去,一年下来陕北与长安的车厂卖出去一两万辆车已经不错了。
这几年虽然奔驰车厂盈利不错,可也仅仅是不错的样子。靠买成车、配件一年下来流水也就是几十万两。抛去人工成本,材料、运营以及税收,一年的纯利润最多有个十万两左右。
十万两的纯利,在眼下的陕北只能排在富豪榜第二梯队的末尾。陕西如今的富人不要太多,几百万白银身家的富豪比比皆是。像亢家、乔家、宋老三等人身家几百万是轻轻松松。这些人,甚至最近几年都有可能向千万富翁迈进。
人比人气死人,作为名义上大明最有钱势存在的李振新,真正属于个人和家族的私有财产,也就几十万两。这也太少了一点,一点体现不出穿越客发家致富的优越感。
“夫人给我先送一辆自行车过来,以后我上班的时候就骑着,也算为咱们的车厂打个广告。”
“我的国公啊、你能不能省点心?你堂堂一国公上班的时候骑车像什么样子?”
自行车好是好,可有点不好之处,骑的人抛头露面,完全体现不出高贵感。同样是抛头露面,这玩意不像是骑在骏马身上那样威风凛凛。张娜认为,这有失自家丈夫的威仪。
有些人就是不听劝,第二天一早的时候,国公爷还是死犟死犟的骑着自行车去上班了。车架上还专门做了一个小框子,用来坐自家长女。
别的本事没有,眼下大明要论自行车技,李振新敢称第二,没人能称第一。
骑着自行车,在长安城还没有修好的路面上,兜了好一会,才意犹未尽的到办公楼去上班。
“大、以后你天天骑车带我上班,好不好?”闺女国馨也是个人物,绝对有那种宁可在自行车上笑,也不到宝马车里哭的贵族姑娘气质。她非常喜欢坐在自行车上的,被父亲带着兜风的感觉。这比坐在宝马车上,刺激多了。
李国馨当然有宝马车了,而且是真正的宝马车。人家可是现在整个大明最得宠的女孩,大明朝最有权势军阀的掌上明珠,能没有汗血宝马拉的车吗?准葛尔部的汗王曾格,就送了好几匹宝马讨好夏国公。
广告效应相当明显,自李振新骑着车在长安城兜风以后。自行车这个新鲜产品,就成了近段时间城里人最新的猎奇话题。
奔驰厂的新式产品爆火,一上市就供不应求。依照目前的产能,一个月能生产各类车辆六七百台,这些产品刚出现在市面上就被人抢购一空,都过不了夜。
军政府的中高级官员,是这些产品的用户。他们最喜欢,人力载人三轮车,坐着这玩意上班,不但有面还有效率,同时还省钱。以前上班的时候,都坐着马车,非常不方便。有了三轮车就不一样了,只需要一个车夫,随时都能出车,随叫随到,还不用操心怎么喂马,停车也方便。
低级官员和职员们,最喜欢自行车,他们可没钱配车夫。骑着自行车上班,停车方便速度快,还成本低。养马做代步工具,一天光草料钱就要费不少,挤公共马车又很没面子。
“国公、咱俩车厂的订单都过三千了,按着按现在这情况,一年卖三四万辆是没问题的。”
“产能跟得上吗?一年能做得出这么多车?”
“估计可以、眼下一月能生产五六百台,我正准备让人改进生产工艺。到后半年,预计每月产三四千台应该可以达到。”
一辆车售价二十两,三四万台一年就能卖六七十万两,再加上其它的产业,奔驰车厂一年的营收,终于可以过百万两了。成为百万富翁的梦想,这次是看到了希望。
当了半辈子穷人的李振新,看来是要翻身农奴把歌唱,做一回有钱人。
除了家里的财政收入,将要迈向一个新台阶以外,军政府如今的财政收入,也有了大幅改观。按照预估,目前的税收方面的收入,到了年底可能达到八百多万两,其中农税近三百万两,剩下的主要靠商税。再加上振川公司,等公有产业的盈利,今年的整体收入能有个一千五百万两左右。
奋斗了这么些年,在钱上面终于超过了海上的郑家,算是扬眉吐气了一回。郑家是李振新穿越以来,知道的最著名的富豪。以前看野史的时候,说他们家一年要赚一千万两银子。所以财政收入过千万,一直是李司令的梦想和目标。
一年有一千多万的进项,基本上养军和维持政府正常运行就没问题。剩下的基建之内的投资,就靠贷款融资和印钱来解决。一般情况下,军政府的投资都是促进生产力和商业繁荣的,所以不怕这些融资将来拖累政府财政。
长安成扩建工程需要两三年才能完成,陕甘的道路、水利、铁路基础设施建设估计还得三四年时间,才能进入一个相对平静期。一年就能烧到四五百万两的银子,钱确实不怎么经花。每年看着挣可不老少钱,可到最后还是年年负债。李振新有时候反思,自己将赤字这种形势带到大明,到底是好事还是坏事?
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