第一千七百七十八章 沪市的雨季
沪市第一场淅淅沥沥的小雨,就让整个城市的户外运转速度降低了许多。
高峰期的堵车时间变长、道路通过速度减缓、交通事故频发。
饿了么的骑手们相对收到的影响还不算大,因为他们的车座底下,就有一个小的储物空间,里面有一件轻便的雨衣,以及一些清创包扎用的医疗用品。
一遇到下雨,骑手们便披着饿了么的雨衣、骑着性能卓越的电动车,继续穿行在这个城市的街头巷尾。
但是,牛外卖的骑手们,就没有这么好运气了。
首先是平台没有什么应急准备,以至于下雨之后,骑手们第一时间想到的就是避雨,平台开始派单的时候,许多骑手都选择拒接,因为他们还没有解决雨衣的问题。
耽误了一个用餐高峰期之后,骑手们终于各自购买了雨衣,但问题很快又冒了出来。
自行车骑手在下雨天实在是太辛苦了,所以从开始下雨,自行车骑手的配送效率就大大降低,相当一部分骑手甚至直接选择全天拒接单,因为在他们看来,与其拼死拼活冒雨接单还不一定能达到迪新标准,那还不如趁这个机会休息一下。
于是,牛外卖好不容易刚跑起来的节奏,一下子就遇到了巨大的栓塞。
对牛外卖来说,就好像先修了一条比较宽敞的公路,结果一开始没什么车流量,现在好不容易把车流量发展起来了,道路又遇到损坏,封闭了一半的车道,让整条路顿时拥堵不堪,路上的车主和乘客苦不堪言。
卢允浩本以为下雨只是一两天的突发事件,但当他看到天气预报,未来几天基本上都有雨的时候,整个人就到了崩溃的边缘。
第二天,雨势开始变大,气温降低了四五度。
饿了么在换电站为所有骑手准备了全天候不限量的热饮料,包括热咖啡、热豆浆、热姜茶、热巧克力,可以提神,可以驱寒,可以补充糖分。
而牛外卖,七成以上的自行车骑手起床看到外面雨下的比昨天还大,直接停止了今天的接单。
也不怪他们没有吃苦耐劳的精神,关键下雨天气,自行车配送效率很慢,体力消耗极大,想完成基本任务难如登天,与其出去淋一天雨、蹬一天自行车、还赚不到钱,还不如就别出去。
除此之外,牛外卖的电动车配送队伍也不好过,下雨天道路拥堵,每一单所需要的时间、精力,甚至电动车的电力,都要比平时高出不少,整体的配送效率也收到了很大的影响。
多方影响下,牛外卖在雨季到来的第二天,订单量比高峰期降低了65%,比腰斩还要惨。
第三天,卢允浩彻夜未眠。
他站在自己租住的公寓阳台上,看着夜里急促的降雨,祈祷着明天天亮时,天气能够放晴。
可是,天亮之后,雨势没有丝毫要减缓的意思。
反而相比昨天,还隐隐有了些增强。
卢允浩坐不住了。
一个刚起来的平台,就如此命运多舛,实在是让他无法接受。
被李牧各种攻击也就算了,关键是老天爷也不赏饭吃,刚走上正轨就被这一场连绵不绝的降雨打回原形。
任何一个平台,用户使用的频率越低,粘度自然也就越低,这是无可避免的。
现在牛外卖的配送环节受到天气严重制约,连续三天对平台进行限流限单,大量用户无法点餐,本来就不算高的粘度更是哗啦啦的往下掉。
今天,有超过80%的自行车骑手放弃接单,35%的电动车骑手放弃接单。
牛外卖的订单成交量进一步下滑。
而这场大雨,还没有任何要停的意思。
到了第四天,超过一半的自行车骑手提出离职。
他们不愿意继续这么耗下去,决定去找其他的工作,找一个起码不用每天在户外等着自行车跑来跑去的工作。
卢允浩被逼无奈,只能给自行车骑手上涨薪资,让他们每天的底薪在6-80元左右,不仅如此,还降低了原本60元档位的要求。
如此一来,自行车骑手离职的麻烦算是暂时压了下去,可是随之而来的,却是更多的麻烦。
首先,骑手效率提升不起来,而且现在正在雨季,所以效率更低,但是效率低了,钱却涨了,这样一来,每一单光是配送费就要亏将近十元,这简直比烧钱还可怕。
其次,电动车骑手意见很大,凭什么他们送的少还赚得多?就因为我们有电动车?骑电动车也很遭罪啊,每天不知道要跑多少趟换电站,这不公平。
卢允浩立刻要求手下安抚电动车骑手的情绪,不管怎么说,电动车骑手都是订单配送的中流砥柱,说什么也不能让他们消极怠工。
第五天,雨还是下个不停。
牛外卖数百名电动车骑手忽然向公司提出辞职,这一下就让卢允浩乱了阵脚。
他不明白,为什么这两天全是辞职风潮,一会自行车骑手集体辞职,一会电动车骑手集体辞职。
郑超立刻对情况做了了解之后,回来告诉卢允浩:“卢总,今天饿了么在我们的覆盖范围内搞了个地推,说是全市招聘两千名电动车骑手,有送餐骑手工作经验的优先考虑。”
卢允浩脸一黑:“在我们的覆盖范围内招聘骑手?”
“对!”郑超说:“他们不但给的待遇高,提成也高,而且入职后的电动车、保温箱甚至制服,也全部都是饿了么来提供。”
说着,郑超又道:“我们的电动车骑手,对我们的电动车以及电动车后勤团队意见很大,尤其是他们又每天跟饿了么的骑手打交道,知道饿了么那边的情况之后,对他们都非常羡慕,尤其是羡慕他们的电动车性能,以及他们的后勤和待遇,现在饿了么扩招骑手,他们一个个都心动了。”
郑超说的没错,牛外卖的骑手确实心动。
他们一直以来都特别羡慕饿了么骑手的超高待遇,这其中,最羡慕饿了么的锂电池电动车。
他们自己的电动车,跑不了几单就要换电池,换电池不但折腾,而且还要排队,每次看到饿了么骑手一块电瓶骑半天,十分钟不到换一块电池又是半天,他们简直羡慕的死去活来。
现在,饿了么忽然公开扩招骑手团队,那他们自然也就有了加入饿了么的机会。
而且人家的招聘广告也说了,有送餐骑手工作经验的优先考虑,那不就意味着,加入饿了么的机会更大了么?
所以,这些牛外卖的电动车送餐员纷纷到饿了么报名,半天时间,报名人数就已经突破了700人。
卢允浩听郑超说完,气的直接把手机砸了。
他愤怒的骂道:“饿了么说有送餐骑手工作经验的优先考虑,这不就是摆明跟我们对着干吗?现在市面上除了他们就是我们,这摆明就是要招我们的骑手啊!”
郑超点点头,极度无奈地说:“没办法啊卢总,我们根本留不住这些骑手,他们对我们的电动车以及后勤体系早就深恶痛绝了,光是饿了么的电动车,就足够让他们心动。”
卢允浩咬牙切齿道:“李牧也太狠了,光在沪市就增加两千名骑手,他用得了这么多人?”
郑超认真的说:“卢总,饿了么不缺钱,不缺技术也不缺产品,快速提高占有率才是他们眼下最总要的事情,所以跟我们为敌也在情理之中。”
卢允浩问:“那我们的骑手团队怎么办?七百多个人都提离职了?”
郑超点头道:“都提离职了,而且明确表示明天不会再来上班。”
说着,郑超叹气道:“我们对这些骑手根本就没有什么约束力,他们想干就干,不想干我们也没办法,想跳槽我们就更没办法了。”
“为什么?”卢允浩骂道:“为什么无能为力?他们是我们的员工,按理说应该完全服从我们,甚至受制于我们,为什么现在反而是我们受制于他们?
郑超脱口道:”如果单独看骑手福利待遇,确实已经是很不错的工作了,甚至有的坐办公室的大学生,薪资待遇也比不上送餐骑手,但现在问题是,整个行业都是李牧在背后操纵,行业的标准也是李牧在制定,我们根本没有任何话语权。”
话语权是两者相争时的关键,这也是为什么,西方科技企业最喜欢制定某个领域的标准,一但自己有了制定标准的能力和地位,就可以强制要求竞争对手都必须跟自己一个标准。
送餐业务现在所有的标准都是李牧制定的,其他人就算比尔盖茨来了,也未必有能力把话语权从李牧手里抢过来。
更何况区区一个卢允浩。
沪市的雨季很长,而且今年的降雨量,似乎比往年来的要大得多。
第六天,牛外卖几乎陷入停摆。
连续多日的雨水导致路面积水很多,整个城市的排水系统都在面临着巨大的考验。
自行车骑手的送餐代价越来越大,虽然工资很高,但体力和能力所限,让骑手根本就没有办法
而更雪上加霜的是,电动车骑手团队,走了一大半,平台真正的中流地址全被饿了么釜底抽薪给挖走了。
牛外卖只能再次限流、限制订单,而且限制的力度,比以往要大得多……
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高峰期的堵车时间变长、道路通过速度减缓、交通事故频发。
饿了么的骑手们相对收到的影响还不算大,因为他们的车座底下,就有一个小的储物空间,里面有一件轻便的雨衣,以及一些清创包扎用的医疗用品。
一遇到下雨,骑手们便披着饿了么的雨衣、骑着性能卓越的电动车,继续穿行在这个城市的街头巷尾。
但是,牛外卖的骑手们,就没有这么好运气了。
首先是平台没有什么应急准备,以至于下雨之后,骑手们第一时间想到的就是避雨,平台开始派单的时候,许多骑手都选择拒接,因为他们还没有解决雨衣的问题。
耽误了一个用餐高峰期之后,骑手们终于各自购买了雨衣,但问题很快又冒了出来。
自行车骑手在下雨天实在是太辛苦了,所以从开始下雨,自行车骑手的配送效率就大大降低,相当一部分骑手甚至直接选择全天拒接单,因为在他们看来,与其拼死拼活冒雨接单还不一定能达到迪新标准,那还不如趁这个机会休息一下。
于是,牛外卖好不容易刚跑起来的节奏,一下子就遇到了巨大的栓塞。
对牛外卖来说,就好像先修了一条比较宽敞的公路,结果一开始没什么车流量,现在好不容易把车流量发展起来了,道路又遇到损坏,封闭了一半的车道,让整条路顿时拥堵不堪,路上的车主和乘客苦不堪言。
卢允浩本以为下雨只是一两天的突发事件,但当他看到天气预报,未来几天基本上都有雨的时候,整个人就到了崩溃的边缘。
第二天,雨势开始变大,气温降低了四五度。
饿了么在换电站为所有骑手准备了全天候不限量的热饮料,包括热咖啡、热豆浆、热姜茶、热巧克力,可以提神,可以驱寒,可以补充糖分。
而牛外卖,七成以上的自行车骑手起床看到外面雨下的比昨天还大,直接停止了今天的接单。
也不怪他们没有吃苦耐劳的精神,关键下雨天气,自行车配送效率很慢,体力消耗极大,想完成基本任务难如登天,与其出去淋一天雨、蹬一天自行车、还赚不到钱,还不如就别出去。
除此之外,牛外卖的电动车配送队伍也不好过,下雨天道路拥堵,每一单所需要的时间、精力,甚至电动车的电力,都要比平时高出不少,整体的配送效率也收到了很大的影响。
多方影响下,牛外卖在雨季到来的第二天,订单量比高峰期降低了65%,比腰斩还要惨。
第三天,卢允浩彻夜未眠。
他站在自己租住的公寓阳台上,看着夜里急促的降雨,祈祷着明天天亮时,天气能够放晴。
可是,天亮之后,雨势没有丝毫要减缓的意思。
反而相比昨天,还隐隐有了些增强。
卢允浩坐不住了。
一个刚起来的平台,就如此命运多舛,实在是让他无法接受。
被李牧各种攻击也就算了,关键是老天爷也不赏饭吃,刚走上正轨就被这一场连绵不绝的降雨打回原形。
任何一个平台,用户使用的频率越低,粘度自然也就越低,这是无可避免的。
现在牛外卖的配送环节受到天气严重制约,连续三天对平台进行限流限单,大量用户无法点餐,本来就不算高的粘度更是哗啦啦的往下掉。
今天,有超过80%的自行车骑手放弃接单,35%的电动车骑手放弃接单。
牛外卖的订单成交量进一步下滑。
而这场大雨,还没有任何要停的意思。
到了第四天,超过一半的自行车骑手提出离职。
他们不愿意继续这么耗下去,决定去找其他的工作,找一个起码不用每天在户外等着自行车跑来跑去的工作。
卢允浩被逼无奈,只能给自行车骑手上涨薪资,让他们每天的底薪在6-80元左右,不仅如此,还降低了原本60元档位的要求。
如此一来,自行车骑手离职的麻烦算是暂时压了下去,可是随之而来的,却是更多的麻烦。
首先,骑手效率提升不起来,而且现在正在雨季,所以效率更低,但是效率低了,钱却涨了,这样一来,每一单光是配送费就要亏将近十元,这简直比烧钱还可怕。
其次,电动车骑手意见很大,凭什么他们送的少还赚得多?就因为我们有电动车?骑电动车也很遭罪啊,每天不知道要跑多少趟换电站,这不公平。
卢允浩立刻要求手下安抚电动车骑手的情绪,不管怎么说,电动车骑手都是订单配送的中流砥柱,说什么也不能让他们消极怠工。
第五天,雨还是下个不停。
牛外卖数百名电动车骑手忽然向公司提出辞职,这一下就让卢允浩乱了阵脚。
他不明白,为什么这两天全是辞职风潮,一会自行车骑手集体辞职,一会电动车骑手集体辞职。
郑超立刻对情况做了了解之后,回来告诉卢允浩:“卢总,今天饿了么在我们的覆盖范围内搞了个地推,说是全市招聘两千名电动车骑手,有送餐骑手工作经验的优先考虑。”
卢允浩脸一黑:“在我们的覆盖范围内招聘骑手?”
“对!”郑超说:“他们不但给的待遇高,提成也高,而且入职后的电动车、保温箱甚至制服,也全部都是饿了么来提供。”
说着,郑超又道:“我们的电动车骑手,对我们的电动车以及电动车后勤团队意见很大,尤其是他们又每天跟饿了么的骑手打交道,知道饿了么那边的情况之后,对他们都非常羡慕,尤其是羡慕他们的电动车性能,以及他们的后勤和待遇,现在饿了么扩招骑手,他们一个个都心动了。”
郑超说的没错,牛外卖的骑手确实心动。
他们一直以来都特别羡慕饿了么骑手的超高待遇,这其中,最羡慕饿了么的锂电池电动车。
他们自己的电动车,跑不了几单就要换电池,换电池不但折腾,而且还要排队,每次看到饿了么骑手一块电瓶骑半天,十分钟不到换一块电池又是半天,他们简直羡慕的死去活来。
现在,饿了么忽然公开扩招骑手团队,那他们自然也就有了加入饿了么的机会。
而且人家的招聘广告也说了,有送餐骑手工作经验的优先考虑,那不就意味着,加入饿了么的机会更大了么?
所以,这些牛外卖的电动车送餐员纷纷到饿了么报名,半天时间,报名人数就已经突破了700人。
卢允浩听郑超说完,气的直接把手机砸了。
他愤怒的骂道:“饿了么说有送餐骑手工作经验的优先考虑,这不就是摆明跟我们对着干吗?现在市面上除了他们就是我们,这摆明就是要招我们的骑手啊!”
郑超点点头,极度无奈地说:“没办法啊卢总,我们根本留不住这些骑手,他们对我们的电动车以及后勤体系早就深恶痛绝了,光是饿了么的电动车,就足够让他们心动。”
卢允浩咬牙切齿道:“李牧也太狠了,光在沪市就增加两千名骑手,他用得了这么多人?”
郑超认真的说:“卢总,饿了么不缺钱,不缺技术也不缺产品,快速提高占有率才是他们眼下最总要的事情,所以跟我们为敌也在情理之中。”
卢允浩问:“那我们的骑手团队怎么办?七百多个人都提离职了?”
郑超点头道:“都提离职了,而且明确表示明天不会再来上班。”
说着,郑超叹气道:“我们对这些骑手根本就没有什么约束力,他们想干就干,不想干我们也没办法,想跳槽我们就更没办法了。”
“为什么?”卢允浩骂道:“为什么无能为力?他们是我们的员工,按理说应该完全服从我们,甚至受制于我们,为什么现在反而是我们受制于他们?
郑超脱口道:”如果单独看骑手福利待遇,确实已经是很不错的工作了,甚至有的坐办公室的大学生,薪资待遇也比不上送餐骑手,但现在问题是,整个行业都是李牧在背后操纵,行业的标准也是李牧在制定,我们根本没有任何话语权。”
话语权是两者相争时的关键,这也是为什么,西方科技企业最喜欢制定某个领域的标准,一但自己有了制定标准的能力和地位,就可以强制要求竞争对手都必须跟自己一个标准。
送餐业务现在所有的标准都是李牧制定的,其他人就算比尔盖茨来了,也未必有能力把话语权从李牧手里抢过来。
更何况区区一个卢允浩。
沪市的雨季很长,而且今年的降雨量,似乎比往年来的要大得多。
第六天,牛外卖几乎陷入停摆。
连续多日的雨水导致路面积水很多,整个城市的排水系统都在面临着巨大的考验。
自行车骑手的送餐代价越来越大,虽然工资很高,但体力和能力所限,让骑手根本就没有办法
而更雪上加霜的是,电动车骑手团队,走了一大半,平台真正的中流地址全被饿了么釜底抽薪给挖走了。
牛外卖只能再次限流、限制订单,而且限制的力度,比以往要大得多……
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